Caminhões podem ser proibidos de transitar na faixa da esquerda da Marginal Botafogo; entenda

A circulação de caminhões na faixa da esquerda da Marginal Botafogo, em Goiânia, pode ser proibida em breve. A medida foi anunciada pelo prefeito Sandro Mabel e está em análise após problemas estruturais registrados durante a conclusão de uma obra emergencial em um ponto que sofreu erosão. A restrição deve atingir principalmente os trechos mais próximos ao Córrego Botafogo, onde o solo é mais vulnerável.

A proposta ainda está em análise, mas a ideia é restringir o tráfego de veículos pesados na pista mais próxima ao córrego. Segundo o prefeito, o peso dos caminhões, que pode chegar de 40 a 60 toneladas, comprime o asfalto e pressiona o solo sobre a canalização, aumentando o risco de novos danos na estrutura.

A discussão sobre a proibição acontece após uma erosão registrada entre a Rua 21 e a Rua 10, que provocou o deslocamento de parte do muro e afetou a canalização do córrego. O trecho precisou ser totalmente interditado para reparos, que começaram no sábado (11) e foram concluídos em três dias.

De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), o problema foi causado por uma combinação de fatores, como o peso constante dos veículos, infiltração de água e variações no nível do córrego durante o período chuvoso. O local já havia passado por intervenções paliativas anteriormente, mas a situação evoluiu.

Sinalização

Com a possível restrição, a prefeitura pretende reduzir o impacto do tráfego pesado e aumentar a durabilidade da via. Ainda não há definição sobre como será feita a fiscalização, mas a gestão municipal afirma que deve implantar placas de sinalização indicando por onde os caminhões poderão circular.

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A medida faz parte de um plano mais amplo de requalificação da Marginal Botafogo, que está em fase final de elaboração. A previsão é de um investimento de mais de R$ 600 milhões, com obras realizadas por etapas para evitar a interdição total da via por longos períodos.

Entre as intervenções previstas estão a construção de piscinões para conter alagamentos, reforço estrutural em pontos críticos e melhorias no sistema de drenagem. Enquanto o projeto definitivo não é executado, a prefeitura deve seguir com ações pontuais para reduzir riscos e evitar novos desmoronamentos ao longo da marginal.

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