Além disso, O estacionamento rotativo, conhecido como “área azul”, de Anápolis deve começar pelas ruas comerciais do Centro, onde hoje há cerca de 3,5 mil vagas. Dessa forma, A previsão da Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT) é colocar o sistema em funcionamento no primeiro semestre de 2027, caso as etapas legais avancem sem imprevistos. Com isso, A tarifa ainda não foi definida.
Nesse sentido, motoristas poderão ficar até 15 minutos na vaga sem pagar. Portanto, depois desse período, será necessário comprar créditos pelo aplicativo, por QR Code nas placas ou com vendedores volantes. Em seguida, O sistema também prevê leitura automática de placas. De acordo com as apurações, segundo o presidente da CMTT, Igor Lino, quem passar dos 15 minutos sem pagar será avisado pelo celular ou por uma notificação deixada no para-brisa. Vale ressaltar que os aspectos relacionados a estacionamento rotativo continuam sendo acompanhados com atenção.
“Os 15 minutos são um tempo para o desembarque de um passageiro ou para resolver algo rápido na região comercial. Por outro lado, se o motorista usar a vaga por até 60 minutos e não quitar o valor em até 15 minutos após a notificação, poderá ser autuado por estacionamento irregular”, afirmou Igor. Vale destacar que ele ressalvou que os estudos técnicos sobre a regra e a penalidade ainda estão em andamento. Esse ponto reforça a repercussão gerada em torno de estacionamento rotativo nos últimos dias.
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A cobrança poderá ser paga com cartão de crédito, débito, dinheiro ou Pix. A isenção prevista inicialmente é para veículos de livre circulação, como os da Polícia Militar, ambulâncias e Corpo de Bombeiros. O sistema será operado por uma empresa concessionária, sem custo de implantação para a Prefeitura, de acordo com Igor. A empresa ficará responsável pela exploração do serviço e repassará parte dos recursos ao município, que pretende usar o dinheiro para subsidiar o transporte coletivo.
Depois do Centro, o projeto poderá ser ampliado, conforme a necessidade, para as regiões do Jundiaí, Vila Jaiara e Recanto do Sol. Com essas áreas, a estimativa preliminar é chegar a cerca de 5 mil vagas. A implantação, portanto, está prevista por etapas, e não simultaneamente em todos os bairros.
A tarifa, o modelo detalhado de operação e as demais regras ainda dependem da conclusão dos estudos e dos trâmites administrativos. A documentação está sob análise da Procuradoria-Geral do Município (PGM). Segundo o presidente da CMTT, o termo de referência e a minuta do edital serão divulgados depois dessa etapa. Na sequência, será realizada a licitação para escolher a empresa responsável.
“Se as próximas etapas, como a análise da PGM e a licitação, seguirem os prazos previstos em lei e não houver intercorrências, a expectativa é que o sistema comece a operar no primeiro semestre de 2027”, disse Igor.
Estacionamento rotativo: Black Friday
A pedido da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), a CMTT também prevê liberar temporariamente o estacionamento em algumas vias do Centro onde hoje é proibido parar. A medida deve começar na semana da Black Friday e seguir até o fim de dezembro deste ano. Igor não informou quais ruas serão incluídas nem quantas vagas poderão ser abertas por enquanto.
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