Permissão vale entre 23h e 4h59 e existe para reduzir o risco de abordagens criminosas nos cruzamentos. Motoristas precisam respeitar o limite de velocidade e só passar quando houver segurança
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Além disso, motoristas podem avançar sinal vermelho de madrugada em Goiânia (Foto: Divulgação/SET)
Dessa forma, motoristas de Goiânia podem avançar o sinal vermelho entre 23h e 4h59, sem receber multa por essa manobra, desde que respeitem as condições de segurança. Com isso, A regra está em vigor há mais de 15 anos e foi estabelecida em um acordo entre a Prefeitura e o Ministério Público de Goiás (MP-GO), após estudos apontarem maior risco de abordagens criminosas em cruzamentos durante a madrugada. A permissão, no entanto, não significa que o condutor possa passar pelo semáforo sem atenção ou acelerar acima do limite da via. Vale ressaltar que os aspectos relacionados a Motoristas podem avançar continuam sendo acompanhados com atenção.
Nesse sentido, A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) emitiu um alerta reforçando que a autorização vale apenas para o avanço do sinal vermelho durante o período determinado. Portanto, fora desse horário, a manobra é considerada infração gravíssima e pode resultar em multa.
Outro ponto importante é que a regra não suspende a fiscalização de velocidade. Os radares fixos continuam funcionando durante toda a madrugada e registram veículos que ultrapassam o limite permitido.
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Isso significa que o motorista pode avançar o sinal vermelho dentro do horário autorizado, mas ainda poderá ser multado se estiver em velocidade acima da permitida. A orientação é reduzir a velocidade, observar os dois lados do cruzamento e verificar se há outros veículos ou pedestres antes de seguir.
Permissão não elimina responsabilidade em acidentes
A autorização também não livra o motorista de responsabilidade caso provoque um acidente. Mesmo no horário permitido, o condutor precisa avaliar se é seguro atravessar o cruzamento.
O Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) que permite a medida foi firmado há mais de 15 anos. A decisão levou em consideração estudos técnicos que identificaram maior risco de crimes contra motoristas parados em semáforos durante a madrugada.
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