MD-11 – Carlos Yudica / Shutterstock.com
Un avion cargo UPS s’est écrasé ce mardi (4) à l’aéroport international Muhammad Ali, à Louisville, Kentucky, aux États-Unis, peu après le décollage, faisant trois morts et 11 blessés. L’avion, un McDonnell Douglas MD-11, se dirigeait vers Honolulu, Hawaï, lorsqu’il a subi l’accident vers 17 h 15, heure locale. Les images montrent des flammes sur l’aile gauche avant le crash, suivies d’une explosion qui a généré un important incendie. Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, a averti que le nombre de victimes pourrait augmenter.
La Federal Aviation Administration (FAA) et le National Transportation Safety Board (NTSB) enquêtent sur la cause de l’accident.
- Trois membres d’équipage se trouvaient à bord du vol 2976.
- L’incendie s’est propagé sur des centaines de mètres, alimenté par le carburant.
- Les autorités ont émis un avertissement leur demandant d’éviter la zone située dans un rayon de 7,5 km.
- L’aéroport a suspendu toutes les opérations d’atterrissage et de décollage.
Détails de l’accident
Le vol UPS 2976 a décollé de l’aéroport international Muhammad Ali, la principale plateforme de fret de l’entreprise. Des vidéos montrent l’avion prenant feu alors qu’il était encore sur la piste, sans pouvoir prendre suffisamment d’altitude.
L’explosion qui a suivi le crash a généré une colonne de fumée visible à des kilomètres. Des équipes d’urgence ont été appelées immédiatement pour contenir les flammes.
Impact régional
LeL’accident s’est produit près de Worldport, le plus grand centre de tri de colis d’UPS. Les bâtiments voisins ont été endommagés et deux personnes sont toujours portées disparues, selon les autorités.
La police de Louisville a bouclé la zone et a demandé aux habitants d’éviter de se déplacer. L’incendie, intensifié par le combustible, a nécessité des efforts intenses de la part des pompiers.
#5X2976 était exploité par un MD-11(F) immatriculé N259UP. L’avion vieux de 34 ans a été converti en avion cargo et a commencé ses opérations avec UPS en 2006. https://t.co/QaU8Y7iLvM pic.twitter.com/kXimU8l4fk
— Flightradar24 (@flightradar24) 4 novembre 2025
Profil de l’avion
Le McDonnell Douglas MD-11, fabriqué en 1991, était utilisé exclusivement pour le transport de marchandises. Exploité par UPS depuis 2006, l’avion a déjà volé pour Thai Airways.
L’avion a une capacité de 287 tonnes et 144 000 litres de carburant. Son âge avancé pose des questions sur l’entretien et la sécurité.
Ce modèle est courant sur les vols longue distance, comme sur la route vers Honolulu. La FAA a déclaré que l’avion avait atteint 175 pieds avant de s’écraser.
Réponse des autorités
Le gouverneur Andy Beshear a décrit la situation avecsérieux et a demandé des prières pour les victimes. Il a souligné le travail des sauveteurs sur place.
Le sénateur Mitch McConnell a également pris la parole, remerciant les pompiers. La mairie a confirmé les blessures, mais sans détails sur la gravité.
Le NTSB a pris la direction de l’enquête, avec le soutien de la FAA. UPS a déclaré qu’elle travaillait avec les autorités pour clarifier ce qui s’est passé.
L’aéroport international Mohammed Ali reste fermé. Les équipes de secours continuent de rechercher d’éventuels survivants.
Historique MD-11
Le MD-11, produit par McDonnell Douglas jusqu’en 2001, a été conçu pour les vols cargo. Des entreprises comme FedEx et Lufthansa Cargo utilisent également ce modèle.
Au Brésil, TAM, Varig et Vasp ont exploité le MD-11 dans les années 1990 et 2000. L’avion accidenté a effectué huit vols depuis Louisville la semaine dernière.
Efforts de confinement
L’incendie, alimenté par 38 000 gallons de carburant, a nécessité une intervention rapide des pompiers. La police métropolitaine a renforcé le périmètre de sécurité.
La fumée noire a compromis la visibilité dans la région, impactant la circulation locale. Il a été conseillé aux résidents de rester chez eux.
