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Brasil

Jato da Embraer passa a oferecer sistema de pouso automatizado

Redação
Atualizado em 4 de setembro de 2026 11:32
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Jato da Embraer: Dessa forma, em comunicado à imprensa, a fabricante destaca que a certificação aprova o Phenom 300EV para operação nos principais mercados globais. A Embraer informou que o modelo foi lançado em julho e incorporou “tecnologias intuitivas de segurança”, além de melhorias de desempenho e alterações no interior.

Jato da Embraer passa a oferecer sistema de pouso automatizado

Além disso, © Getty Images Vale ressaltar que os aspectos relacionados a Jato da Embraer continuam sendo acompanhados com atenção.

Estadao Conteudo

A Embraer informou nesta terça-feira, 25, que o Phenom 300EV, jato leve da empresa, obteve certificação tripla da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Federal Aviation Administration (FAA) e da European Union Aviation Safety Agency (Easa). Com isso, segundo a companhia, o modelo se torna o primeiro da categoria leve certificado com o sistema Garmin Emergency Autoland, recurso que permite pouso totalmente automatizado em caso de incapacitação do piloto.

Dessa forma, em comunicado à imprensa, a fabricante destaca que a certificação aprova o Phenom 300EV para operação nos principais mercados globais.

Com isso, leia mais

  • Projeto cria licença remunerada de 30 dias após aborto não criminoso
  • Avião de pequeno porte pega fogo e cai em MG; piloto foi socorrido com vida

A Embraer informou que o modelo foi lançado em julho e incorporou “tecnologias intuitivas de segurança”, além de melhorias de desempenho e alterações no interior.

“O Phenom 300EV dá continuidade ao legado do jato leve mais vendido do mundo, agora aprimorado com inovações que elevam ainda mais os níveis de segurança, desempenho e experiência do cliente”, ressalta o presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva, Michael Amalfitano.

Nesse sentido, segundo a companhia, para viabilizar o controle eletrônico de funções como autobrake e o rudder-by-wire, foi projetado e desenvolvido o Multi-Purpose Electronic Controller (MEC). A Embraer afirmou que o sistema contribui para aprimorar o controle da aeronave, reduzir a carga de trabalho dos pilotos e simplificar a manutenção.

No comunicado, a Embraer também informou que o alcance do modelo foi estendido para 2.055 milhas náuticas (3.806 km), com quatro passageiros e reservas IFR da National Business Aviation Association (NBAA). A empresa citou como exemplos de rotas possíveis voos sem escalas entre Aspen e Nova York, Dubai e Maldivas e São Paulo e Manaus.

*Conteúdo elaborado com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação do Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado

Leia Também: Avião de pequeno porte pega fogo e cai em MG; piloto foi socorrido com vida

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