Aeronave partiu de Porto Belo às 10h30 com destino a São Joaquim, em Santa Catarina. Cenipa analisa dados do voo, condições meteorológicas e possíveis fatores do acidente
Além disso, © Divulgação- Bombeiros Vale ressaltar que os aspectos relacionados a Helicóptero de Rick continuam sendo acompanhados com atenção.
Esse ponto reforça a repercussão gerada em torno de Helicóptero de Rick nos últimos dias.
Contexto e detalhes sobre Helicóptero de Rick
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – O helicóptero que caiu em Urubici (SC) decolou de Porto Belo às 10h30 e deveria pousar às 11h24, segundo a FAB (Força Aérea Brasileira). Dessa forma, O último sinal foi registrado às 11h34, e a queda, que matou o cantor Rick, da dupla Rick e Renner, e outras quatro pessoas, é estimada para as 11h35 de segunda-feira (21).
Com isso, A aeronave seguia para São Joaquim, na serra catarinense. Nesse sentido, A FAB calculou o horário provável do impacto com base em dados de monitoramento do voo. Portanto, A diferença entre o horário previsto de pouso e o último sinal recebido pelo radar foi de dez minutos.
Em seguida, O Corpo de Bombeiros recebeu o chamado sobre o provável acidente por volta das 16h de segunda. De acordo com as apurações, as buscas prosseguiram no dia seguinte com equipes em terra, cães e drones com câmeras térmicas. Por outro lado, A FAB e a Polícia Militar de Santa Catarina também participaram da operação.
Vale destacar que os destroços foram localizados por volta do meio-dia de terça-feira (22) em uma área rural entre montanhas na localidade de Vacas Gordas, em Urubici. O acesso por terra exigia mais de três horas de caminhada a partir do ponto final atingível por veículos.
Além do cantor, estavam no helicóptero o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Não houve sobreviventes.
A retirada dos corpos foi concluída por volta das 16h45 de terça, com o apoio de três helicópteros. Eles foram levados para perícia no IML (Instituto Médico Legal) de Florianópolis.
Em nota enviada à Folha, a FAB informou que o último sinal da aeronave foi captado por um radar de vigilância de rota aérea. A posição, a altitude e a velocidade do helicóptero, assim como eventuais comunicações e as condições meteorológicas registradas durante o voo, serão analisadas pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos).
O Cenipa concluiu a coleta inicial de dados no local do acidente às 15h30 de quarta-feira (23). Os destroços foram liberados para a Polícia Civil, responsável por isolar e preservar a área.
A investigação entrou na fase de análise de dados. Serão examinados o plano de voo, o ambiente operacional, fatores humanos e componentes e sistemas da aeronave. A FAB não deu prazo para a conclusão dos trabalhos.
Após a liberação do local pelos investigadores e pela polícia, caberá ao operador ou proprietário do helicóptero remover os destroços e providenciar a limpeza da área, informou a FAB.
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