Rally dos Sertões retorna a Minaçu 6 anos depois de etapa marcada pela pandemia; veja como assistir

O Sertões Petrobras 2026 chega hoje (27) à quinta etapa, que marca o retorno da competição a Goiás após a passagem pelo Tocantins. Os competidores deixam Porto Nacional-TO com destino a Minaçu-GO, cidade que volta a receber o rally depois de seis anos. Ao todo, serão 562 quilômetros de percurso, sendo 309 km de especial cronometrada para carros, motos e UTVs e 156 km para a categoria Production.

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A volta a Minaçu representa o reencontro do Sertões com uma cidade que já faz parte da história da competição em Goiás. A última passagem aconteceu em 2020, durante uma edição realizada em meio à pandemia de Covid-19. Naquele ano, a caravana chegou ao município após uma especial de 353 quilômetros, que saiu de Brasília e atravessou regiões da Chapada dos Veadeiros, com chuva, lama, trechos sinuosos e a travessia do Rio Bagagem.

A edição de 2020 teve um formato excepcional, com a organização adotando um sistema de “bolhas” para reduzir o contato entre competidores e a população. Mesmo sem a presença do público, a passagem pelo Norte goiano deixou um legado social. Em Minaçu e Campos Belos, à época, foram distribuídas 3.500 cestas de alimentos, beneficiando mais de 14 mil pessoas, além de ações voltadas à saúde e ao desenvolvimento local.

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Agora, seis anos depois, Minaçu volta a receber a caravana, desta vez em um Sertões aberto ao público e com a cidade como destino da quinta etapa da edição 2026. A especial desta quinta-feira promete manter o alto nível de dificuldade apresentado nas etapas anteriores. O trecho começa com setores mais velozes, mas passa por caminhos estreitos e de piso desgastado, conhecidos como trial. Na parte final, os competidores ainda enfrentarão uma subida de serra estreita e técnica, exigindo precisão e controle dos pilotos e navegadores.

Assista à quinta etapa a seguir

Vencedores da quarta etapa

Após quatro etapas, pilotos e navegadores já enfrentaram um percurso de alta exigência, com longas especiais e terrenos diversificados. O principal desafio até agora foi o Jalapão, no Tocantins, cenário que se tornou um dos símbolos da história do Sertões.

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A quarta etapa teve 304 quilômetros, entre Mateiros e Porto Nacional, e foi marcada pela areia pesada, altas temperaturas e navegação complicada. As dificuldades foram ainda maiores para os pilotos de motos, enquanto o encerramento da etapa Maratona acrescentou outro obstáculo: os competidores tiveram de administrar sozinhos a manutenção dos veículos, com atenção especial aos pneus, já bastante desgastados.

Motos

Nas motos, Bruno Crivilin foi o grande destaque e assumiu a liderança da classificação. O piloto da Honda venceu a especial com 5min06 de vantagem sobre o espanhol Tosha Schareina e abriu 3min43 de frente na classificação geral.

“A segunda perna da Maratona foi bem divertida, muita areia e navegação. Procurei atacar bastante no início e diminuí o ritmo um pouco no fim para terminar a etapa. Não imaginava essa diferença, muito satisfeito com a vitória e a liderança do rally, mas ainda não há nada definido, temos muita coisa pela frente”, afirmou o capixaba Crivilin.

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UTVs

Nos UTVs, Deni Nascimento e Gunnar Dums foram os mais rápidos do dia e aumentaram a vantagem na ponta, enquanto Pedro Mac Dowell e Daniel Spolidorio seguem firmes na liderança da UTV1.

“O Sertões 26 está sendo o que prometeu. As duas pernas da Maratona foram muito exigentes e cansativas. Tivemos a felicidade de passar ilesos por elas, pegamos apenas um pouco de poeira mas nada que atrapalhou. Agradeço à equipe pelo trabalho feito no carro, a organização está de parabéns por trazer o rally de volta às origens. Não se ganha a prova em um só dia, é um resultado que se constrói ao longo da competição. Temos que continuar acelerando, foi apenas a metade que ficou para trás”, afirmou nascimento.

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“O objetivo era chegar ao fim do dia inteiros. Mantivemos um bom ritmo e procuramos acompanhar o Bruno (Varela) e o Deni (Nascimento). Deixa os craques brigarem na frente e quem sabe sobra alguma coisa para nós. Conseguimos abrir mais um pouco de vantagem na nossa categoria”, avaliou Mac Dowell.

Carros

Entre os carros, Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio terminaram em segundo, mas ampliaram a vantagem sobre Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs, da Baja Tek. Já Marcos Baumgart e Kleber Cincea, vencedores de 2025, finalmente conseguiram deixar os problemas para trás e registraram o melhor tempo da categoria.

“Terminamos bem, a segunda parte da especial foi bastante dura, caminhos muito estreitos, o carro escorregando o tempo todo. Conseguimos passar ilesos”, disse Gastaldi.

Challenger

Na categoria Challenger, Fernando Fernandes, da Fifi Rally Team, superou o desafio do Jalapão e ocupa a quarta colocação, enquanto os irmãos Felipe e Gustavo Lorenci, da Promacchina venceram a etapa na Production, encerrando a sequência de vitórias de José Cardoso e Frederico Zettel. Apesar do resultado, Cardoso e Zettel continuam com vantagem confortável na classificação acumulada.

A partir de agora, a caravana encara mais quatro etapas até a chegada a Goiânia, em uma segunda metade que promete manter o alto nível de dificuldade da competição.

Confira a classificação a seguir

1. Felipe Lorenci/Gustavo Lorenci #482, Mitsubishi Triton ER, Promacchina Motorsport, (1)UPR, 1h56min31
2. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel #407, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport, (1)CLA, 1h59min40
3. Victor Pudell/Claudemir Hubner #359, Mitsubishi L200, HP Racing, (2)UPR, 2h06min05
4. Allan Enz/Waldomiro Júnior #444, Mitsubishi Triton ER, Zenz Rally Team, (1)USP, 2h13min02
5. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr #402, Mitsubishi Triton Sport R, (1)STK, 2h13min12

Classificação geral

Motos

1. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel #407, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport, (1)CLA, 13h05min50
2. Victor Pudell/Claudemir Hubner #359, Mitsubishi L200, HP Racing, (1)UPR, a 58min17
3. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr #402, Mitsubishi Triton Sport R, (1)STK, a 1h17min17
4. Gabriel Boff/Vitor Boff #440, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team, (2)STK, a 1h32min41
5. Felipe Lorenci/Gustavo Lorenci #482, Mitsubishi Triton ER, Promacchina Motorsport, (1)UPR, a 2h06min29