A Fórmula 1 inicia a contagem regressiva para sua maior transformação técnica em décadas, com cinco equipes já confirmando datas para os lançamentos dos carros de 2026. Essas revelações ocorrem em meio a mudanças radicais nos regulamentos, que incluem chassis menores e unidades de potência híbridas equilibradas. O processo começa em janeiro, nos Estados Unidos e na Europa, e culmina com testes pré-temporada fechados.
As apresentações iniciais focam em liveries e pinturas, preservando segredos aerodinâmicos até as pistas.
- Red Bull e Racing Bulls abrem o calendário em 15 de janeiro, em Detroit.
- Alpine segue em 23 de janeiro, diretamente em Barcelona.
- Cadillac estreia como novata em 8 de fevereiro, durante o intervalo do Super Bowl.
- Aston Martin fecha o grupo inicial em 9 de fevereiro, com local ainda indefinido.
Esses eventos marcam o retorno aos lançamentos individuais, após o formato coletivo de 2025.
A temporada abre com o GP da Austrália, nos dias 6, 7 e 8 de março, em Melbourne.
Two paths. One call of destiny.
The Cadillac Formula 1 Team’s future begins with them. pic.twitter.com/4r9g6IsDW1— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) August 26, 2025
Mudanças técnicas redefinem os monopostos
As novas regras para 2026 visam carros mais ágeis e sustentáveis, com redução de peso em 30 quilos, totalizando 768 quilos por veículo. Os chassis perdem 20 centímetros de comprimento e 10 de largura, facilitando manobras em circuitos apertados.
A aerodinâmica ativa substitui o DRS, com modos X para baixa resistência em retas e Z para alta aderência em curvas.
Essas alterações prometem corridas mais dinâmicas, ao permitir ajustes rápidos nas asas dianteira e traseira.
Datas de lançamento das equipes pioneiras
Red Bull e Racing Bulls escolhem Detroit para o evento conjunto em 15 de janeiro, integrando a parceria com a Ford na produção de motores. A revelação limita-se à pintura, sem expor o chassi completo.
Alpine opta por Barcelona em 23 de janeiro, véspera do primeiro teste, para maximizar a integração com a pista espanhola. A equipe francesa encerra o projeto de motor próprio e adota unidades Mercedes.
Cadillac, como 11ª escuderia, aproveita o Super Bowl em 8 de fevereiro para uma estreia midiática nos Estados Unidos, focando na livery americana.
Aston Martin, sob comando de Adrian Newey como diretor técnico, agenda 9 de fevereiro para o AMR26, primeiro carro com motor Honda na nova configuração.
Outras equipes, como Ferrari e Mercedes, mantêm sigilo sobre suas datas.
Preparação para testes pré-temporada
O primeiro shakedown ocorre de 26 a 30 de janeiro em Barcelona, sem acesso à imprensa ou transmissão ao vivo. Essa sessão fechada permite ajustes iniciais nos novos componentes.
Dois testes subsequentes no Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro, oferecem mais dados em condições de deserto.
Esses 11 dias totais de pista representam o dobro do habitual, adaptando-se à complexidade das regras.
As equipes alocam tempos de túnel de vento e CFD com base no desempenho de 2025, beneficiando as de posições inferiores.
Unidades de potência híbridas em equilíbrio
As novas unidades dividem potência em 50% de combustão interna e 50% elétrica, com o motor V6 turbo reduzido para 400 kW e o componente elétrico elevado para 350 kW.
O combustível será 100% sustentável, derivado de fontes não alimentares ou captura de carbono atmosférico.
Cinco fornecedores confirmados incluem Mercedes, Ferrari, Honda, Audi e a dupla Red Bull-Ford.
Alpine migra para cliente Mercedes, encerrando o ciclo Renault após resultados abaixo do esperado.
Impacto das regras na grade de largada
Audi assume a ex-Sauber com motor próprio, formando dupla com Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg. O projeto alemão avança desde 2023.
Cadillac expande a grade para 11 times, trazendo herança da General Motors à categoria.
Ferrari, Mercedes, McLaren, Haas e Williams aguardam anúncios, enquanto a Comissão da F1 discute refinamentos finais.
As mudanças aerodinâmicas incluem limite de 55% de superfície com pintura, evitando excesso de carbono exposto.
Sustentabilidade no centro das inovações
Os regulamentos priorizam o Net Zero até 2030, com coletes de resfriamento obrigatórios em condições de calor extremo.
A FIA reforça proteções laterais e ao redor do tanque de combustível para maior segurança.
Essas medidas alinham a F1 a tecnologias de rua, como aerodinâmica ativa em veículos híbridos.
O calendário de 24 GPs inicia na Austrália, com GP do Azerbaijão em sábado para acomodar o Dia da Rememoração local.
A temporada de 2026 promete realinhar forças, com testes ampliados garantindo adaptação uniforme.
